原创 赛道试驾奕泽E进擎,给苦涩的人生加一颗“糖”_

发布日期:2020-05-20 12:35   来源:未知   阅读:

80后总说90后特幸福,含着金汤匙出生,衣食无忧。不可否认的是,90后拥有更好的教育资源,成长过程中也极少为物质生活而担忧。但步入职场后,同样沦为“社畜”,加最长的班,熬最晚的夜。

下班后想开着自己的爱车飞速回家,释放一天的压力,无奈一线城市指标有限,中标遥遥无期。想要尽快拥有一台属于自己的爱车,恐怕没那么容易。最稳妥的办法,就剩下了新能源指标。

这个话题无需避讳,在选择电动车的人群中,为了指标退而求其次的大有人在。那么问题来了,如何选一台“靠谱”的电动车?给苦涩的人生加点“糖”。以前笔者或许会犹豫不定,但随着丰田入局中国纯电车市场,我看到了希望。

我们最初认识的丰田电气化产品,源于1997年上市销售的世界第一款量产HEV车型??“

普锐斯(参数|图片)”。在此之后,通过HEV开发过程中的长年积累,蓄电池,电机,动力控制单元(PCU)等电动化车型开发所必需的核心技术得以不断进化和应用,丰田成为了唯一拥有包含HEV、PHEV、EV、FCEV在内的全方位电动化产品开发的汽车厂家。

随之而来的凯美瑞双擎(参数|图片)、卡罗拉双擎(参数|图片)、雷凌双擎(参数|图片)等产品相继面市,让我们更为深刻的了解到丰田“双擎”概念,而且消费者的接受度也在逐步提高。以至于汽车圈长期流传着一句话:世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种则是其它。

  • 上一篇:没有了
  • 下一篇:没有了